Probleme mit der Elektrik

[Triajo]

Seit ca. einem Jahr funktioniert die Elektrik der Türgriffe (öffnen per Handkontakt in die Griffmulde und schließen per "Knopfdruck" auf den Griff) nur noch sporadisch und nicht an allen Türen. In den letzten Wochen melden sich immer mal wieder vermehrt die Parksensoren während der Fahrt, ohne dass ein Gegenstand oder Mensch / Auto / Bordsteinkante in der Nähe wären.
Jetzt kam noch dazu, dass die Parkbremse wohl auch ein (elektrisches?) Problem hat. Ich kenne ja das Geräusch der sich schließenden elektronischen Handbremse, seit ein paar Tagen ist das Geräusch sowohl beim schließen, als auch beim öffnen der Parkbremse kürzer, als ich es gewohnt bin. Jetzt sitzt am rechten Hinterrad die Bremse auch noch fest. Werkstatttermin ist erst in zwei Wochen zu bekommen.
Habe die "Notöffnung" gefunden und entriegelt. Wenn ich das Auto dann wieder starte und fahre, dann das Auto ausschalte,  zieht sie sich wieder an. Ich dachte, durch die "Notöffnung" wäre die Elektronik unterbrochen und man müßte sie neu anlernen, oder habe ich da einen Denkfehler?

Ich bin absoluter Laie, für das finden der Notöffnung mußte ich das Rad hinten rechts abbauen, um das Kabel zu sehen. Jetzt bekomme ich es von Hand hin. Die Sicherungen habe ich alle überprüft, sind okay. 

Könnte  eingedrungenes Regenwasser etwas mit dem Elektronikproblem zu tun haben? Es kam schon recht viel gerade auf der rechten hinteren Seite rein. Die Ursache habe ich nicht gefunden, auf jeden Fall war es bei stehendem Auto und starkem Regen im Oktober / November. 

Da im Juni der TÜV fällig wird und ich ja auch das Problem mit dem Wasser in der Reserveradmulde nach Regen habe, überlege ich natürlich, ob sich eine Reparatur noch lohnt. 

Weiß jemand aktuell, was ich mit der festsitzenden Bremse machen kann, bzw., was für einen Laien möglich ist? Den Rest würde ich dann in der Werkstatt prüfen lassen, mit Kostenvoranschlag.

Ansonsten steht der Scenic top da, ist zuverlässig, Karrosserie und Unterboden sehr gut, Zahnriemen, WaPu wurde relativ neu gemacht.

[friemelfred]

Hallo,
Ich hatte das Problem bei meinem Scenic letztes Jahr auch und mir die Teile ( Bremszangen mit Motor und unbedingt auch die Bremsleitungen ) beidseitig bei …Teile 24 bestellt. Das war erstaunlich günstig denn eine Werkstatt nimmt für die gleichen Teile das doppelte. Eine Revision lohnt da nicht. Der Einbau war dann auf einer Bühne relativ leicht. Man muss nur einen Mechaniker finden, der das macht.
Reparieren kann man das nicht mehr vernünftig da müssen neue Teile rein.
Grüße
Kurz nachgeschaut:240,- gesamt für die Teile. Sind auch heute noch zu bekommen für den Kurs außer von ATE, da würden die jetzt eher 340 kosten.

[Triajo]

Vielen Dank für Deinen Beitrag, da ich aber leider privat niemanden kenne, der gerade Zeit hat das zu machen, kann ich auf jeden Fall die Werkstatt darauf hinweisen. Mal schauen, was die an Kosten veranschlagen.

[diesel-engine]

..."Notöffnung" wäre die Elektronik unterbrochen...

durch den Seilzug wird "nur" die kleine Kupplung entkuppelt. 

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[Triajo]

Okay, danke, verstehe ich. Gibt es denn irgendeine Möglichkeit das Teil ganz von der Elektrik zu trennen, wenn man z.B. die Scheibenbremsbeläge wechseln will?

[diesel-engine]

Teil ganz von der Elektrik zu trennen

nun... Du kannst einfach den Stecker ziehen.
Es gibt beim Einschalten natürlich einen Fehler aber dann zieht die Bremse (natürlich) nicht wieder an.
! Du hast dann KEINE FESTSTELLBREMSE MEHR... (nur so als Haftungsausschluss)

p.s. bei mir war es "nur" ein Bremsbelag das fest war. (Rost & aufgequollen & gleitet nicht mehr)

[Triajo]

Danke! Das kann ich mir inzwischen auch vorstellen, dass nur ein Belag schleift. Werde mal das Auto stehen lassen und in zwei Wochen in der Werkstatt danach schauen lassen.