Moin, Moin,
die Zeiten wo man sich nen Autoradio gekauft hat und einfach einbauen konnte sind wohl vorbei :-)
Ich habe einen Scenic II Baujahr 2003. Nun möchte ich ein anderes Radio einbauen weil meins weder AUX noch MP3-Funktion besitzt. Die Wunschvorstellung wäre ein Radio wo sowohl die LFB und das Display unterstützt wird. Allerdings scheitere ich schon am Ansatz. Was CAN-Bus ist,- ist mir bekannt... diese Information konnte ich Google entlocken. Allerdings weis ich nicht woran ich erkennen kann ob mein Fahrzeug schon mit CAN-Bus ausgerüstet ist!?
Woran erkenne ich das? Wenn ich kein CAN-Bus habe,- ist dann die Ansteuerung des Displays überhaupt möglich? Wenn ja, welche Voraussetzungen muss ein Radio erfüllen damit dies funktioniert?
Danke und Gruß aus Hamburg
hab ich nun CAN-Bus?
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Re: hab ich nun CAN-Bus?
Dein Auto hat einen BUS ... dein Radio kannst du aber mit etwas Geschick umbauen ;)
http://www.scenic-forum.de/scenic/viewt ... 83&t=13345
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Re: hab ich nun CAN-Bus?
motte hat geschrieben:Dein Auto hat einen BUS ... dein Radio kannst du aber mit etwas Geschick umbauen ;)
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arrrrr.... du stiftest bei mir Verwirrung :-) Du meinst hoffentlich das ich einen CAN-Bus habe? oder gibts nen Unterschied zwischen Bus und CAN-Bus?
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Re: hab ich nun CAN-Bus?
Ne die einen sprechen vom CAN BUS andere nur vom BUS ...
Du kannst auch andere Radios einsetzte, aber halt OHNE anzeige im Tacho ....
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Re: hab ich nun CAN-Bus?
Ich erlaube mir mal Wikipedia zu zitieren:
"Der CAN-Bus (Controller Area Network) ist ein serielles Bussystem und gehört zu den Feldbussen.
Um die Kabelbäume in Fahrzeugen (bis zu 2 km) zu reduzieren und dadurch Gewicht zu sparen, wurde der CAN-Bus 1983 von Bosch für die Vernetzung von Steuergeräten in Automobilen entwickelt und 1987 zusammen mit Intel vorgestellt. CAN ist als ISO 11898 international standardisiert und definiert die Layer 1 (physikalische Schicht) und 2 (Datensicherungsschicht) im ISO/OSI-Referenzmodell. Die beiden gängigsten Realisierungen der physikalischen Schichten nach ISO 11898-2 (Highspeed-CAN) und ISO 11898-3 (Lowspeed-CAN) unterscheiden sich außer in der Datenrate in weiteren Eigenschaften und sind deshalb nicht zueinander kompatibel."
"Der CAN-Bus (Controller Area Network) ist ein serielles Bussystem und gehört zu den Feldbussen.
Um die Kabelbäume in Fahrzeugen (bis zu 2 km) zu reduzieren und dadurch Gewicht zu sparen, wurde der CAN-Bus 1983 von Bosch für die Vernetzung von Steuergeräten in Automobilen entwickelt und 1987 zusammen mit Intel vorgestellt. CAN ist als ISO 11898 international standardisiert und definiert die Layer 1 (physikalische Schicht) und 2 (Datensicherungsschicht) im ISO/OSI-Referenzmodell. Die beiden gängigsten Realisierungen der physikalischen Schichten nach ISO 11898-2 (Highspeed-CAN) und ISO 11898-3 (Lowspeed-CAN) unterscheiden sich außer in der Datenrate in weiteren Eigenschaften und sind deshalb nicht zueinander kompatibel."
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Re: hab ich nun CAN-Bus?
Wenn Du das Radio "update.list" eingebaut hast, kanst Du z.B. das Alpine CDE-178BT mit entsprechendem Adapter nehmen. Unterstützt wird Display und Lenkradfernbedienung Alpine . Hast Du das "tuner.list" eingebaut, funktioniert nur die Lenkradfernbedienung.
Ich hatte das "update.list" und habe mir letztes Jahr das CDE-177BT gekauft, da es laut alter Übersicht von Alpine auch das Display unterstützen sollte, dem ist aber nicht so; ein Fehler von Alpine. Ich hatte mir zusätzlich auch den Adapter für Display und LFB gekauft und hätte nur den Adpater für die LFB gebraucht.
Ich vermisse allerdings die Displayanzeige nicht wirklich.
Gruß
Thrion
Ich hatte das "update.list" und habe mir letztes Jahr das CDE-177BT gekauft, da es laut alter Übersicht von Alpine auch das Display unterstützen sollte, dem ist aber nicht so; ein Fehler von Alpine. Ich hatte mir zusätzlich auch den Adapter für Display und LFB gekauft und hätte nur den Adpater für die LFB gebraucht.
Ich vermisse allerdings die Displayanzeige nicht wirklich.
Gruß
Thrion